YADEA Odora S2 và DVMOTOR Takashi Crownd: hai xe điện kiểu dáng sang, chọn xe nào?

Cùng tầm giá, cùng muốn đẹp

YADEA Odora S2 và DVMOTOR Takashi Crownd nằm trong cùng một khoảng giá. Giá của Crownd là giá Smile đang bán, hiện ngay trên thẻ xe phía trên. Cả hai xe cùng đi theo hướng thiết kế có hơi hướng cao cấp, hợp người thích xe trông chỉn chu và không quá nhỏ.

Odora S2 được YADEA mô tả theo phong cách Ý, vẻ đẹp thời thượng và hiện đại. Crownd được DVMOTOR giới thiệu là mẫu xe đẹp, độc, lạ nhưng vẫn mang hơi thở các dòng luxury.

Thiết kế và kích thước

Odora S2 dài 1775 mm, rộng 669 mm, cao 1120 mm, yên cao 750 mm, khoảng sáng gầm 160 mm. Xe nặng 99 kg, khối lượng cho phép chở 130 kg. Toàn bộ đèn trên xe là LED, mang hình logo ba cánh của YADEA. Lốp không săm, vành 10 inch, màn hình tinh thể lỏng 5,91 inch.

Crownd nặng 96 kg, khối lượng theo thiết kế 226 kg. Khung nhựa do tập đoàn UMV chế tác, toàn bộ xe sơn ba lớp để bền màu theo thời gian, đầu đèn LED do DVMOTOR thiết kế riêng. Lốp nhập khẩu. Quý Anh Chị nên xem Crownd thật tại Smile để chọn màu và ngồi thử xem tầm với chân.

Hai xe chênh nhau 3 kg trọng lượng bản thân, gần như không đáng kể khi dắt. Điều khác biệt hơn là cách mỗi hãng nói về xe: YADEA đưa ra bảng số liệu dày, DVMOTOR kể về vật liệu và công nghệ chế tác.

Động cơ và vận hành

Odora S2 dùng động cơ điện một chiều không chổi than YADEA GTR, công suất danh định 600 W, tối đa 1500 W, tốc độ tối đa 46 km/h. Có hai chế độ lái Eco và Sport. Bộ điều khiển thu hồi năng lượng chuyển động năng từ bánh xe thành điện sạc ngược về ắc quy.

Crownd có kiểu động cơ ghi trong hồ sơ là HFT60V1000WS9. DVMOTOR cho biết xe đi tối đa 70 km mỗi lần sạc và mức tiêu thụ điện công bố 39,79 Wh/km. Về tốc độ tối đa của Crownd, Quý Anh Chị hỏi Smile trước khi chọn nếu cần biết xe có thuộc nhóm không cần bằng lái hay không.

Giảm xóc của Crownd theo chuẩn xe máy xăng nhập khẩu từ công ty Egle, một chi tiết đáng hỏi thêm vì ảnh hưởng đến độ êm trên đường xấu.

Ắc quy, sạc và quãng đường

Odora S2 có hai phiên bản ắc quy. Bản Graphene TTFAR 60V22Ah đi được 80 km, bản Thiên Năng 60V20Ah đi được 70 km. Mỗi bình nặng 7,2 kg, xe dùng năm bình và cần 7 đến 8 tiếng để sạc đầy. Ắc quy Graphene có tuổi thọ trên 1000 chu kỳ sạc và xả theo hãng.

Crownd đi tối đa 70 km mỗi lần sạc. Con số này trùng với bản Thiên Năng của Odora S2. Muốn chạy xa hơn 70 km, Quý Anh Chị cần xem bản Graphene TTFAR của Odora S2 hoặc hỏi Smile về các cấu hình ắc quy khác.

Phanh, chống trộm và tiện ích

Odora S2 có phanh đĩa phía trước, tang trống phía sau. Xe có Smartkey cùng hệ thống chống trộm sáu tính năng gồm còi báo động, khóa cứng bánh xe và tìm xe. Cốp 15 lít chứa vừa một mũ bảo hiểm full đầu. Chân chống giữa có trợ lực, dựng xe bớt tốn sức.

Phanh, chống trộm và cốp của Crownd, Quý Anh Chị nên hỏi Smile và xem trực tiếp trên xe.

Những điều nên hỏi trước khi chốt

Với Odora S2, câu hỏi quan trọng nhất là chọn ắc quy nào: bản Graphene TTFAR cho 80 km hay bản Thiên Năng cho 70 km, và giá chênh lệch giữa hai bản là bao nhiêu. Với Crownd, nên hỏi bốn điều: tốc độ tối đa, loại ắc quy, phanh và dung tích cốp. Quý Anh Chị cũng nên ngồi thử cả hai để so độ cao yên 750 mm của Odora S2 với yên Crownd. Xe điện dùng hằng ngày nên cảm giác ngồi và dắt xe quan trọng ngang với thông số trên giấy.

Chọn xe nào cho ai?

• Người muốn bảng số liệu rõ ràng, có Smartkey, cốp 15 lít: Odora S2.
• Người cần đi 80 km mỗi lần sạc, chọn bản ắc quy Graphene: Odora S2.
• Người thích xe sơn ba lớp, khung nhựa, giảm xóc kiểu xe máy: Crownd.
• Người muốn so trực tiếp hai xe về độ đẹp, độ chắc trước khi chốt: ghé Smile xem cả hai.

Smile có cả YADEA và DVMOTOR nên Quý Anh Chị so được hai xe đứng cạnh nhau, hỏi thêm những mục cần biết và nghe tư vấn về giá lăn bánh.